বিশাল কন্টেইনার জাহাজটি এভার গিভেন কম দৃশ্যমানতা এবং প্রবল বাতাসের কারণে জলপথে অনুভূমিকভাবে আটকে পড়েছিল।জাহাজটি, বিশ্বের অন্যতম ব্যস্ততম জলপথ, সুয়েজ খালে যান চলাচল বন্ধ করে, যদিও জাহাজটি সরিয়ে নেওয়ার জন্য কিছু ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে।
এমV Ever Given Stuck in Suez Canal
কার্গো কনটেইনার জাহাজে প্রয়োগ করা শ্যাফ্ট-ড্রাইভ ট্রান্সমিশন সিস্টেমের পরিবর্তে, আধুনিক জাহাজ, বিশেষ করে বিলাসবহুল ক্রুজ জাহাজ এবং সামরিক জাহাজগুলি এখন গিয়ারলেস স্টিয়ারেবল প্রপালশন সিস্টেম গ্রহণ করে।এই ধরনের সিস্টেমে, একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ মোটর একটি নিমজ্জিত পডে থাকে।প্রপেলার ইউনিট প্রথাগত শ্যাফ্টলাইন প্রপালশন সিস্টেমের তুলনায় 20 শতাংশ পর্যন্ত জ্বালানি খরচ কমানোর প্রমাণিত ক্ষমতা সহ চালচলন এবং অপারেটিং দক্ষতা বাড়াতে 360 ডিগ্রি ঘোরাতে পারে।স্লিপ রিংগুলি সিস্টেমে অপরিবর্তনীয় উপাদান।
জিনপ্যাট ইলেকট্রনিক্স একজন স্লিপ রিং বিশেষজ্ঞ।জিনপ্যাট গিয়ারলেস স্টিয়ারেবল প্রপালশন সিস্টেমের জন্য 60 মেগাওয়াট বড় কারেন্ট স্লিপ রিং বিকাশে সফল হয়েছে।LPA000-034000 JINPAT জাহাজ পডেড প্রপেলারের জন্য বড় বর্তমান স্লিপ রিং মডিউল ডিজাইন গ্রহণ করে।এই স্লিপ রিংটিতে 3টি প্রধান মডিউল রয়েছে, যথা বড় কারেন্ট মডিউল, দুর্বল কারেন্ট মডিউল এবং বায়ুসংক্রান্ত/হাইড্রোলিক মডিউল।পূর্ববর্তী অংশে, 3 4000A চ্যানেল রয়েছে।এবং দুর্বল বর্তমান মডিউলে, ছয়টি 6A চ্যানেল, দুটি 3A চ্যানেল এবং বাহাত্তরটি সংকেত চ্যানেল রয়েছে।বায়ুসংক্রান্ত হাইড্রোলিক মডিউল হিসাবে, 11টি তরল চ্যানেল এবং 1টি গ্যাস চ্যানেল রয়েছে।এই ধরনের স্লিপ রিং মডেল উচ্চ সুরক্ষা স্তরের সাথে এবং দুর্দান্ত শক এবং প্রভাব সহনশীলতা, চমৎকার জল প্রমাণ প্রদর্শন করে।
জন্য JINPAT বড় বর্তমান স্লিপ রিং গিয়ারলেস স্টিয়ারেবল প্রপালশন সিস্টেম
জিনপ্যাট বর্তমানে আরও শক্তিশালী পারফরম্যান্স সহ প্রোপেলার স্লিপ রিং নিয়ে গবেষণা করছে।সম্ভাবনা খুবই আশাবাদী।আপনার অ্যাপ্লিকেশনে মানানসই আরও বড় বর্তমান স্লিপ রিং মডেলগুলি খুঁজে পেতে JINPAT-এর সাথে যোগাযোগ করুন!